Ang modernisasyon ng regulasyon ay hindi isang one-size-fits-all na proseso. Sa nakalipas na tatlo at kalahating taon, ang mga ahensya ay nag-aral sa pamamagitan ng kanilang mga regulasyon upang makahanap ng mga pagkakataon para sa streamlining. Kung minsan ay nagsasangkot ito ng pagputol ng malalaking batch ng mga kinakailangan na hindi na kinakailangan. Kung minsan ay nagsasangkot ito ng pag-parse ng teksto nang linya upang matukoy ang mga tiyak na kinakailangan na maaaring alisin. At kung minsan ay nagsasangkot ito ng pagpapanatili ng mga kinakailangan ngunit binabago ang mga ito upang mabawasan ang isang pasanin (hal., Pagputol ng mga oras ng pagsasanay nang hindi inaalis ang kinakailangan sa pagsasanay). Nagtatampok ang Mga Highlight sa linggong ito ng dalawang magkakaiba, ngunit pantay na kahanga-hanga, mga diskarte sa streamlining.

 

Ang Kagawaran ng Regulasyon ng Propesyonal at Trabaho ay nag-aalis ng higit sa 200 mga kinakailangan sa regulasyon.

Ang Department of Professional and Occupational Regulation (DPOR) ay malawak na nirepaso ang bawat isa sa mga kabanata ng regulasyon nito upang matukoy ang mga pagkakataon para sa pagbabawas. Hindi ito naging madali at kinailangan niyang maingat na basahin ang bawat salita para matukoy kung ano ang maaaring hindi kinakailangan.

Sa nakalipas na ilang araw, tinapos ng DPOR ang tatlong regulasyon na tumatalakay sa tatlong magkakahiwalay na propesyon (tingnan ang Action 6177, Action 6367, at Action 6442). Ang mga pagbabago ay kasangkot sa pagbawas ng labis na oras ng pagsasanay, pagpapasimple ng mga kinakailangan sa dokumentasyon, pagpapahintulot sa pag-file ng elektronikong dokumento, pagputol ng wika na duplikado ang mga pederal na kinakailangan, at paggawa ng dose-dosenang iba pang mga teknikal na pag-edit. Lahat ng sinabi, ang mga aksyon ng DPOR ay nag-streamline ng mga kinakailangan sa 200 sa tatlong magkakahiwalay na kabanata, na ginagawang mas madali ang buhay para sa mga masipag na propesyonal.

 

Binawasan ng Department of Transportation ang 13.5% ng mga kinakailangan sa regulasyon nito sa pamamagitan ng pag-aalis ng isang inkorporadang dokumento.

Tinalakay ng mga nakaraang highlight ang karaniwang kasanayan ng pagsasama sa pamamagitan ng sanggunian, kung saan ang mga ahensya ay sumangguni sa mga regulated party sa mga dokumento sa labas upang makahanap ng mga kinakailangan sa regulasyon. Ang pamamaraang ito ay maaaring makatipid ng oras, ngunit maaari itong lumikha ng pagkalito kung ang mga dokumento sa labas ay hindi napapanahon.

Kamakailan ay natukoy ng Kagawaran ng Transportasyon ng Virginia ang isang mahabang dokumento na tumatalakay sa proseso ng pag-turn over ng mga kalye sa mga subdibisyon sa estado para sa patuloy na pagpapanatili (tingnan ang Action 6919). Natukoy ng VDOT na ang dokumento ay hindi na napapanahon at maaaring alisin. Sa pagbabagong ito, ang VDOT ay nagbawas ng karagdagang 13.5% ng mga kinakailangan sa regulasyon nito, na nagdadala ng kabuuang pagbawas nito hanggang ngayon sa 59.5%!

Kahit na mas mahusay, bilang isang resulta ng dalawang pagkilos na ito at isang dakot ng iba pa, ang mga ahensya ng Virginia ay naka-streamline na ngayon 34.4% ng mga kinakailangan sa buong Virginia Administrative Code! Sa ilang linggo lamang na natitira bago matapos ang taon, ang mga ahensya ng Virginia ay nagtatapos nang malakas at makabuluhang lumampas sa orihinal na layunin ng isang 25% na pagbabawas.