Mayroong iba't ibang mga paraan upang i-streamline ang mga regulasyon. Ang ilan ay nagbubunga ng malaking pagtitipid sa pera, tulad ng pagbabawas ng kinakailangang oras ng pagsasanay o pag-aalis ng gold-plating mula sa building code. Ang iba ay nagbawas ng malaking bilang ng mga kinakailangan sa regulasyon, tulad ng pag-alis o pag-streamline ng mga lumang dokumentong pinagsama-sama.

Ang iba ay maaaring kasangkot lamang sa pagtiyak na ang regulatory code ay lohikal na nakaayos at walang duplikatibong teksto. Ang mga uri ng pagbabagong ito ay hindi gaanong mahalaga: ang isang kalat na code ng regulasyon ay maaaring maging mahirap para sa mga regulated na partido na matunaw. Ang Mga Highlight sa linggong ito ay nagtatampok ng ilang halimbawa ng regular na regulasyong paglilinis.

 

Ang Kagawaran ng Edukasyon ay nag-aalis ng mga regulasyon na kalabisan ng batas ayon sa batas.

Sa maraming mga kaso, ang mga ahensya ay nagpapatibay ng mga regulasyon na nag-iisa lamang sa mga kinakailangan ayon sa batas. Bagama't maaaring maging kapaki-pakinabang ang mga regulasyong naglilinaw sa mga mandato ayon sa batas, ang mga regulasyong inuulit lang ang ayon sa batas na wika ay ginagawang hindi kinakailangang mahaba ang Kodigo at kadalasang nagiging luma na.

Natukoy kamakailan ng Kagawaran ng Edukasyon ang dalawang regulasyon (tingnan ang Aksyon 6605 at Aksyon 6666) na nagsasaad lamang ng tekstong ayon sa batas, sa parehong mga kaso nang hindi tumpak. Parehong naglalaman ng maliliit na bahagi na kapaki-pakinabang pa rin, ngunit ang nauugnay na wika ay maaaring ilipat sa ibang lugar sa regulasyon. Sa pamamagitan ng pag-aalis ng mga pagkilos na ito, binabawasan ng Departamento ang kalituhan para sa mga regulated na partido at nagtitipid sa sarili nito ng oras sa pamamagitan ng pag-iwas sa pangangailangang i-tweak ang regulasyon sa tuwing may mangyayaring pagbabago ayon sa batas.

 

Pinagsasama-sama ng Kagawaran ng Transportasyon ang dalawang kabanata ng regulasyon.

Kapag nagsanib ang dalawang korporasyon, ang bagong kumpanya ay halos palaging mas mahusay dahil maaari nitong alisin ang mga kalabisan na pag-andar. Ang parehong prinsipyo ay nalalapat sa mga regulasyon: kung ang dalawang magkaibang bahagi ng Kodigo ay sumasaklaw sa magkatulad na mga paksa, halos palaging maaalis ng pinagsama-samang regulasyon ang mga duplikadong probisyon.

Inilapat kamakailan ng Kagawaran ng Transportasyon ang konseptong ito sa regulasyon nito na may kinalaman sa mga tabing daan, lugar ng pahingahan, at mga paradahan. Pinagsama nito (tingnan ang Aksyon 6538) ng dalawang kabanata sa isa, na nag-aalis ng maraming kalabisan na teksto sa proseso.